ACE減震器被用于世界各地各大工業(yè)項(xiàng)目，公司是在世界同行中*公司，擁有著技術(shù)精良的科研工具和技術(shù)專業(yè)的科研人員

ACE減震器漏油故障汽車減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，對(duì)于減震器而言，無(wú)疑是一件很危險(xiǎn)的事情。那么，一日發(fā)現(xiàn)漏油，就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封熱圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)。

若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活寒與缸筒間的間院是否過(guò)大，減振器活寒連桿有無(wú)彎曲，活寒連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CA1091伸張行程最大阻力為2156-2646N，壓縮行程最大阻力為392-588N：東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450-3038N，壓縮行程最大阻力為490-686N，如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，則表明減震器基本正常。

設(shè)計(jì)和應(yīng)用隔振器時(shí)，須考慮下列因素：D能提供所震的隔振量：2能承受規(guī)定的負(fù)載3能承受溫度和其他環(huán)境條，1件（濕度、腐蝕性流體等）的變化@）具有一定的匾振特性：（5）滿足應(yīng)用隔振器的設(shè)備對(duì)隔振器重量和體和的要求。

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