德國(guó)雄克SCHUNK青年工程師們?cè)趯ふ?ldquo;飛環(huán)王”
 

海爾布隆大學(xué)的設(shè)計(jì)競(jìng)賽取得了巨大的成功，雄克作為抓取系統(tǒng)和夾持技術(shù)的為這次競(jìng)賽提供了 1000 歐元獎(jiǎng)金。45 名來(lái)自機(jī)電一體化和機(jī)器人專(zhuān)業(yè)的一年級(jí)學(xué)生 - 也是參與人數(shù)多的一屆比賽 - 組成了十支隊(duì)伍將他們的創(chuàng)造力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)揮到這場(chǎng)“飛盤(pán)比賽”中。他們的任務(wù)：設(shè)計(jì)通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)觸發(fā)拋出飛環(huán)，使其飛得盡可能遠(yuǎn)。為此，飛環(huán)要避免碰到墻壁和天花板。
細(xì)節(jié)決定成功
實(shí)習(xí)工程師們投入了大量的創(chuàng)造力和毅力去解決這項(xiàng)只有兩個(gè)月時(shí)間的任務(wù)。好的想法、團(tuán)隊(duì)合作精神以及選擇、采購(gòu)和裝配各個(gè)組件的技能是必需的。可能性與設(shè)計(jì)一樣多樣：包括跑道、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器，甚至是投擲臂。顯而易見(jiàn)的是，細(xì)節(jié)往往被證明是成功的決定性因素。例如，一開(kāi)始在圈環(huán)上的傾斜就意味著它直線(xiàn)前進(jìn)。陪審團(tuán)由 Dr.-Ing 教授Peter Ott 和 Dr.-Ing 教授組成。負(fù)責(zé)機(jī)電一體化和機(jī)器人學(xué)位課程的 Wolfgang Wehl、項(xiàng)目管理和項(xiàng)目技能講師 Herbert Streit 以及雄克開(kāi)發(fā)工程師 Michael Franz 對(duì)所提出的解決方案的多樣性以及學(xué)生的非凡奉獻(xiàn)感到非常高興。
j加速至 180 km/h
獲獎(jiǎng)的解決方案“Top Spin”采用雙輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，加速時(shí)速可達(dá) 180 公里，并將圈環(huán)彈射至令人印象深刻的 23 米高處，幾乎沖至競(jìng)爭(zhēng)走廊末端。其中一位設(shè)計(jì)師 Max Sauermann 說(shuō)：“我們很快就認(rèn)同兩輪驅(qū)動(dòng)是正確的設(shè)計(jì)。” 團(tuán)隊(duì)伙伴 Daniel Faceira 解釋說(shuō)：“我們的目標(biāo)是盡可能地將力量帶到飛盤(pán)上而不會(huì)破壞飛盤(pán)。這就是為什么我們需要兩個(gè)輪子：一個(gè)是預(yù)加速，另一個(gè)是后加速。”
來(lái)自海爾布隆大小的一年級(jí)學(xué)生的巨大興趣表明對(duì)設(shè)計(jì)競(jìng)賽的想法正在崛起：競(jìng)賽讓人們剛剛開(kāi)始學(xué)習(xí)這門(mén)課程的實(shí)際機(jī)會(huì)，不僅培訓(xùn)他們的技術(shù)能力，而且他們的社交能力、分析能力和創(chuàng)造力 - 所有這些都是他們后來(lái)職業(yè)成功的重要先決條件。